馬鞍山三輥閘-道思門控(在線谘詢)-門禁三輥閘：

道閘在停車係統中占有非常重要的地位，可以說，停車係統的正常運行（háng）完（wán）全取決於車門的正常運行，一旦停車（chē）門不能正常運行，停車係統基本癱瘓，如何保證停車係統（tǒng）的正常運行，需要停車場管理者高度重視。

故（gù）障的主要原因如下：1.車輛檢測（cè）器沒（méi）有探測到信號，三輥閘價格，因此汽車（chē）沒有掉落杆。2，通道三輥閘，閘門（mén）沒有抬起杆，可能是閘門（mén）的探測器出現（xiàn）故障。3.閘門的升降不到位，智能（néng）三輥閘，這可能是（shì）閘門的（de）極限或不正常的（de）平衡彈簧。

道閘的工（gōng）作原理

道閘控（kòng）製板根據操作（zuò）指令控製電機進行正向反轉；電機帶動減速機輸入軸轉動；減速機在減速輸出軸（zhóu）並帶動搖臂在（zài）後半周180°的（de）上下轉動；減速機搖臂通過下（xià）關節軸承、連杆、上關節軸承帶動主軸（zhóu）驅動（dòng）臂在後半（bàn）周90°範圍內作上下運動；主軸驅（qū）動臂驅動與（yǔ）主軸連接的閘杆在水（shuǐ）平與垂直的90°範圍內作升降運動。

如果是人工控製道閘通過目測就可以決定道閘的升降高度；如果（guǒ）是自動道閘，那麽自動道閘的閘杆升到垂直位的限位（wèi）是（shì）由凸輪（lún）上的垂直位磁鐵感（gǎn）應支架上的垂直位霍爾傳感器來控製（zhì）；同樣，馬鞍山三（sān）輥閘，水（shuǐ）平位由水平位磁鐵感應水平位霍爾傳感器進行（háng）控製。

停車場道閘係統設備（bèi）地感線圈安裝（zhuāng）注意事項：

1.如何防（fáng）止線圈串繞:

當兩個（gè）感應線圈（quān）靠的很近，兩個（gè）線圈的磁場疊加在（zài）一起，相互造成幹擾.這種（zhǒng）現象就是串擾.串擾會導致錯誤的檢測結果（guǒ）和車輛檢測（cè）器的死鎖.在相鄰的但屬於不同感應器的線圈（quān）間，要消（xiāo）除串擾，可以通過以下措施:

 1)將相鄰的（de）線圈間距加大.必須保證探測線圈之間的間距大於2米; 

2)將兩個線圈的圈數相差2～3圈，從而使兩（liǎng）個線圈的工作頻率不同.兩個線（xiàn）圈靠得越近，它（tā）們的工作頻率就（jiù）應（yīng）該（gāi）差得越大;

 3)對線圈引出導線進行良好（hǎo）的（de）屏蔽.屏蔽線必須在（zài）探測器端一端接地.

• 上一條（tiáo）：銅陵自動門-道思門控（kòng）-自動門價格
• 下一條：蕪湖（hú）擺閘-門（mén）禁擺（bǎi）閘-蕪湖道思門控公司(多圖)